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可翻转轻卡驾驶室极大的简化了对车辆进行维修养护的过程，堪称卡车行业中经典的设计之一。目前几乎平头驾驶室重卡都支持翻转功能。
一、扭力杆式结构简单
1、轻卡一般使用扭杆式翻转机构
卡车驾驶室自身重量较大，单靠人力是不可能把它翻转起来的，所以需要一套助力装置。而助力装置从工作原理上来说又分为扭杆式和液压式。扭杆式简单来说就是依靠一根或两根弹性较好的铁棍提供辅助动力，由人力抬起驾驶室。
2、扭杆式原理
如果有不明白的卡友可以想象一下拧毛巾，拧到紧的时候毛巾会产生一定的弹性，当松手的时候毛巾会依靠弹性自己回到原来的状态，这就是扭杆式驾驶室翻转系统的工作原理。驾驶室下降到zui低位置时扭杆被扭曲，抬起时弹力释放，从而起到助力的作用。
3、扭杆式翻转机构
扭杆式驾驶室助力翻转机构具有结构简单可靠性好的优点，但随着不断的使用，扭杆的弹力会越来越低。如果你的驾驶室使用了这种助力系统，并且升起过程非常沉重难以升起的时候，可以打开驾驶室两侧的车门，打开之后能轻松升起沉重的驾驶室。但是这种方法对车门的铰链有一定的伤害，只能应急使用，应尽快调整扭杆的弹力。
二、液压式起升力大结构复杂
1、人力液压翻转系统
液压式翻转系统，顾名思义，液压翻转就是依靠液压动力升起驾驶室的系统。从动力来源来说，液压翻转系统还分为人力式和电动式。由于翻转驾驶室的时候并不是很多，人力足以胜任，所以现在大多数重卡都采用人力液压翻转系统。
2、液压翻转系统
液压翻转系统zui大的好处就是举升力足够大，不管多重的驾驶室都能轻松顶起，这一点是扭杆式助力系统所不能比拟的。但它也有缺点，结构太复杂，故障率要比扭杆式的高，对保养也有较高的要求。
比如在冬季的北方，液压举升系统必须使用更低粘度级别的液压油，否则会难以升起驾驶室。如果大家遇到了此种状况，除了更换液压油之外，可以用热水浇一下手压泵应急。
3、翻转时需打开前面板
除此之外，大部分车型在翻转驾驶室的时候前面板都会和车架发生干涉，所以在翻转之前一定要记得先把前面板打开，否则将会造成前面板损坏，
无论是扭力杆还是液压式的系统，在使用时都应该注意它们的锁止机构是否正常工作。建议大家放下轻卡驾驶室后进行一次检查，防止因为锁止机构失效造成驾驶室突然倾翻引发重大安全事故。
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