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日间行车灯的技术原理

作者:admin      发布时间:2022-06-18      浏览次数:208

平时我们看到在车辆前大灯上的一排高亮度小灯组其实并不少见,它的名字叫做日间行车灯,英文简称是DRL(Daytime Running Light)。日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具,装在车身前部。           

这个灯具不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让车辆在白天行驶时能够让其他交通参与者辨识,以达到警示作用,是属于信号灯的范畴。日间行车灯要满足基本的亮度要求,穿透性较强,但也不能太亮,以免干扰他人。从功能上来讲,日间行车灯与我们平常看到的车尾反光板作用非常类似。是一项真正的安全装备。据国外调查机构分析,行车时开启头灯,可降低12.4%的车辆意外事故发生,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。       汕德卡驾驶室2,豪沃T7驾驶室2,豪瀚驾驶室2,豪沃轻卡驾驶室  

有的日间行车灯使用的LED光源,LED是发光二极管,属于一种固态的半导体器件。它由两个半导体(P型和N型半导体)和中间一个有源层组成。当它两端加上正负电压时,电子开始移动并和空穴(带正电的离子)结合产生辐射光,即直接把电转化为光。           

它不像卤素灯泡那样要使用灯丝,LED电光功率转换接近10 0%,而卤素灯泡仅有12%-18%的电能转换为光能,其余部分都被热能所消耗掉了。LED大幅降低35%的电力,更可增加电瓶的寿命,且LED灯泡最长寿命可达8000-10000小时,要比卤素灯泡使用寿命更长,耗电量更小。

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